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1000公里试驾全新长轴距GLC,一点都不累还抢着开

时间:2019-11-20 19:38:36 点击:1078次

这是一次艰苦的试驾。一辆3-4人的汽车,共20个大型车队,从长城西端的嘉峪关到二南旗,全程约1000公里。沿途大部分戈壁公路上都是快速行驶的卡车。当他们到达预定的吃饭地点时,已经是第二天晚上22点了。

两天内来回1000公里。普通汽车不会说他们在开车,但是即使他们坐着也很累。幸运的是,号称新一代长轴距的glc是梅赛德斯-奔驰。每个人一点也不累,当他们到达转移地点时,仍然在匆忙开车。

新glc的设计和工艺没什么可提的。后部的驾驶稳定性和加速力令人印象深刻。音效和车辆静音征服了每个人。如果有一个插件混合版本,它会更完美。

豪华suv中的英雄

这次试驾的主题是在戈壁沙漠“敢于成为英雄”,穿越崎岖的戈壁沙漠,参观黑城遗址,体验植树和治沙,向普通英雄致敬。

《敢于成为英雄》更多地讲述了沿途的文化风景,但这次试驾的长轴距glc绝对可以被称为豪华suv中的英雄。

自2015年上市以来,glc已经吸引了近40万中国客户。它不仅是梅赛德斯-奔驰在中国的负责人华丹,也是豪华suv的销售冠军。价格很稳定。今年前八个月,它在拥有91200辆车的所有suv中排名第八,是前15名SUV中唯一的豪华SUV。

基于如此强劲的竞争力,梅赛德斯-奔驰于今年8月24日推出了一款中期改装长轴距glc新车,共有5款,官方售价在392,800元至587,800元之间。

作为中期车型,新一代长轴距梅赛德斯-奔驰glc在外观上采用了家族最新设计语言,内部装饰也增强了奢华感,动力被全新m264系列2.0t低/高功率发动机所取代,最大动力增加。

新的glc也改善了许多以前用户报告的问题,如人机交互困难和刹车声音异常。从试驾的经验来看,这些小问题至少已经得到解决,新glc的市场前景不容低估。

原因很简单。与主要竞争对手奥迪q5l和宝马x3相比,新一代长轴距glc拥有更大的空间、更多的豪华和更高的档次。

仍然优雅,豪华,乘坐舒适。

说到奔驰,你能想到的第一个词是“优雅和奢华”。作为中期车型,新一代长轴距glc也不例外。

新glc遵循“感性和纯粹”的概念,带有“飞翼”单一装饰条和闪光格栅。正面的设计体现了进取精神,而amg风格的前围进一步强化了外观的运动风格。

从现场来看,新设计的“火焰大灯”线条清晰,目光坚定,能洞察前方的道路。然而,在沙漠星空下,几何多光束发光二极管头灯的每个头灯中的84个发光二极管光源可以独立开启和关闭,从而实现智能细光束分配,在照亮英雄之旅的同时,有效避免对对面车辆的眩目。两段式几何尾灯也使用梅赛德斯-奔驰suv系列的最新设计语言,在夜晚更加精致优雅。汽车侧面带有橡胶钉的镀铬踏板突出了越野风格,而引人注目的amg风格与整体运动气质完美呼应。我们正在测试的glc suv顶部安装型也有一个19英寸五辐轻质合金轮毂和一个20英寸amg型轮毂,这两个轮毂是中国市场独有的,并添加了可选的石墨灰色油漆。

内饰是梅赛德斯的强项。这一次,新一代长轴距glc升级了许多配置。12.3英寸数字仪表板和10.25英寸中央触摸屏功能强大,技术时尚。仪表板还可以根据个人喜好选择“经典”、“前卫”和“动态”风格之一。

多功能方向盘增加了感应触摸板,与智能手机一样方便,驾驶员无需离开方向盘即可控制数字仪表板和中央触摸屏的显示信息和相应功能。垂直瀑布式中控台新增了一个带有开口的更加奢华的棕色胡桃木内饰,展示了卓越的工艺和流畅的线条设计,让内饰更具艺术性。支持多点触摸的中控台触摸板提供触觉和听觉反馈,操作更加灵活。64色环境照明系统提供丰富多彩的视觉享受,在夜晚笼罩的沙漠中更具吸引力。同时,包括蔓越莓红/黑在内的四款全新真皮内饰满足了新一代长轴距glc suv客户的个性化审美需求。

最后,我们必须提到它宽敞的后部空间和音响效果。2,973毫米超长轴距在同级车中处于领先地位。加长的100毫米轴距完全用于后腿空间。加长的30毫米后排座垫和大量隔音降噪措施显著提高了后排的安静度,创造了一个超出同一高度的安静舒适的后排空间。这就是为什么我们在这次长途攻击后仍然不累。

值得一提的是,新增的“绅士功能”使驾驶员和右后乘客能够电动调节前排乘客座椅,进一步为后排乘客提供宽敞的腿部空间。此外,新设计的中国专用后中央扶手有两个杯架、两个c型充电连接器和一个带斜坡的开放式储物空间。同时,后中央空调出风口的顶部和底部增加了新的储物空间,进一步提高了实用性。具有照明功能的后化妆镜、后发光欢迎踏板和后天窗控制键为后排乘客带来了尊贵便捷的出行礼遇。

此外,柏林的声音有13个扬声器,burmester环绕声系统,伴随着英勇的旅程,旋律有力。前排的无线充电功能让手机始终“充满血液”。烟雾终结者3.0可以实时监控车内车外的空气质量,还可以为沙漠中的司机创造一个清新健康的环境。

2.0t 9at mbux,易于驾驶

这次试驾距离很远,道路条件复杂,如高速、戈壁和峡谷,甚至突然洪水冲过马路。时速超过100公里的重型卡车不时呼啸而过,还有长途戈壁直路。司机很容易昏昏欲睡。新奎升级版mbux智能人机交互系统。

该系统配备了一个使用人工智能的“全天候人工智能顾问”,以及一个通过呼叫“你好,奔驰”或方向盘按钮激活的“读心术语音助手”。它能支持自然语言对话,除普通话外,还能识别广东话、四川方言和其他方言。Glc suv还配备了使用ar增强现实技术的“实时视图导航”。该功能将前置摄像头记录的真实道路环境和虚拟导航指示信息叠加在一起,并显示在中央触摸屏上,为十字路口和岔路口等复杂道路条件提供准确的指导。最初配备梅赛德斯-奔驰suv的车辆记录仪可以随时记录前方的交通状况,使旅程更加安全。可选的平视显示系统提供了重要驾驶信息的清晰视图,使驾驶员能够专注于路况,尽情驰骋。

值得一提的是,智能导航距离限制功能和车道跟踪包(包括盲点辅助和主动车道保持辅助系统)确保了旅程的安全和便捷。回程时,天已经黑了。由于时间紧迫,车队甚至以每小时150公里的速度行驶。这个系统发挥了非常重要的作用。

当然,经过这么长时间的交谈,glc suv的威力是不容忽视的。该车配备了一个新的直列四缸发动机,提供两种动力选择。匹配的梅赛德斯-奔驰自主生产的9at变速器光滑如丝,让您感觉档位没有变化。其中,新一代glc 260 l型最大功率为145千瓦,峰值扭矩为320纳米。glc 300 l型最大功率为190千瓦,峰值扭矩为370纳米,功率更大,100公里加速时间为6.9秒。

整个系统的标准远程发动机启动功能,可以使用mercedes me app远程启动车辆,提前打开空调,达到预先设定的温度,配合具有加热和通风功能的前空调座椅,让客户在炎热和寒冷的天气中拥有优雅舒适的旅行体验。此外,标准4matic全时四轮驱动系统和五种模式的动态控制选择系统使新一代长轴距glc suv能够轻松应对打滑、泥泞、砾石、攀爬等复杂道路,而无需担心前方道路。

在我们300l版本的试驾中,当车队前进时,有必要不断超车,特别是重型卡车,将车辆切换到运动档位并踩下油门,车辆将立即变得兴奋,超车将变得容易。

另一方面,新一代glc300 l4matching amg线配备了越野技术组件,不仅增加了“越野”和“越野增强”模式,还将悬架提升了20毫米,并具有创新的越野照明功能,以应对更危险的路况。

文大斌

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